
他运用的关键中国元素是龙,象征着力量和好运。全新设计的比亚迪新款电动汽车中有无数向龙致敬的元素,尤其是车前脸。他希望前灯让人联想到“龙的眼睛”,格栅让人想到“龙的嘴”,其间的铬或灯饰让人想到“龙的胡子”。听起来有点梦幻,艾格随后解释说,类似的设计在燃油汽车上不可能应用。在比亚迪的设计中,龙的眼睛,也就是前灯在视觉上更为突出,因为引擎盖向下倾斜的角度很陡也很紧。在装配发动机的汽车上并不成立,因为发动机需要前部轮廓更高,还需要进气孔。“燃油车只能跟在后面。电动汽车才是领导者。”
报道称,直到去年10月,当地里长听附近居民说,该栋房子有女孩被“囚禁”,于是报警调查,才把她从暗无天日的房间内救出。夫妻二人承认,少女3年来都无法自行离开小房间,甚至窗户也被二人用胶带黏住封死。少女也因长期受暴而患病。检方认为,这对夫妻身为父母本应保护照顾女儿,没想到竟以管教为名长期拘禁,对少女身心发展造成重大伤害,且犯后毫无悔意、态度恶劣,建议法官从重量刑。(海外网 周璇)
一种莫名的、对财富、权利、欲望的躁动在深圳这个中国南部城市蔓延开来。来到深圳的淘金者相信:富贵险中求。年轻人王传福来到了冒险家的乐园,开始创办作坊式的小公司比亚迪。最初王传福只是在深圳忙碌的小人物。他虽然感受到“自己说了算”的畅快,但也感受到失去体制保障的不安,精打细算地经营公司,他说自己知道“食堂中午的每一份菜里有几块肉。”
第三次调整主要聚焦手机业务,特别是加强了对包括元器件在内的手机研发体系的打造。目前手机业务依旧是构筑小米模式的底盘,但小米已经不再是那个一味追求极致性价比的小米了。联系到年初红米Redmi品牌独立,就是基于这一考虑,雷军通过把小米系列“解套“,独立出的红米仍主打性价比,小米开始上攻高端手机市场。不过接下来,还要看用户是否真的买账。
调整背后透露了小米的焦虑。去年第三季度里,小米在国际市场收入增速超100%,营收占比超过40%,但中国手机市场大环境并不乐观,小米手机在中国市场下滑11%,此外智能手机销售收入的营收占比也在持续走低。而生态链 IoT将成为小米接下来增长驱动力。可以看到的是,第二次调整后不久,小米就宣布了“手机+AIoT(人工智能物联网)”双引擎战略作为未来五年的核心战略。
他有一套自己的计算方法。比如,中国70%的石油依靠进口,而中国汽车保有量是170台/千人,美国则是800台/千人。他认为,这组数据表明,如果中国达到美国的水平就要依赖更多地进口石油。“有油也不一定能运得回来,要经过很多的海峡,这是很不安全的。”